消防排煙_杭新暖通設備工程_杭州倉庫消防排煙：

汽車庫的平時機械通風和消防機械排煙系統(tǒng)各自獨立設置，分別設置消防排煙風機和可變風量的平時排風系統(tǒng)。消防機械排煙系統(tǒng)按照排煙口與室內任意點的距離不超過30 m設置，而平時機械通風采用了誘導式噴射導流通風系統(tǒng)方式?，F(xiàn)甲方找了另外一個單位提出優(yōu)化意見，建議取消噴射導流方式，改為平時排風兼排煙系統(tǒng)，采用雙速風機，同一個防火分區(qū)內的2個防煙分區(qū)分設排風兼排煙風機。

排煙防火閥

排煙系統(tǒng)豎向穿越防火分區(qū)時垂直風管應設置在管井內，且與垂直風管連接的水平風管應設置280℃排煙防火閥。排煙防火閥安裝在排煙系統(tǒng)管道上，消防排煙，平時呈關閉狀態(tài)，火災時由電訊號或手動開啟，同時排煙風機啟動開始排煙；當管內煙氣溫度達到280℃時自動關閉，同時排煙風機停機。

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傳統(tǒng)地下車庫通風、防排煙系統(tǒng)設計的改進之處

1. 車庫送風系統(tǒng)兼做排煙時的補風

2. 排煙系統(tǒng)只與排風系統(tǒng)共用主機及主管段，然后個分支路，在排煙支路上設排煙防火閥（280°C，常閉），在排風支路上設防煙防火調節(jié)閥（70°C，常開）火災時消防控制中心只對這兩個閥門進行啟閉就可以實現(xiàn)排風系統(tǒng)向排煙系統(tǒng)的轉換。從而減少了電動控制閥門的數量，降低了工程造價，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，與傳統(tǒng)的系統(tǒng)比較，就是排煙與排風各設支管。由于排煙口距遠排煙點不超過30m即可滿足要求，所以排煙支管不會過長，杭州廠房消防排煙量，而且排煙時可以采用較高的流速，排煙管道的斷面尺寸可以做得較小。

風管及部件安裝

（1）風管及部件的連接采用法蘭連接。法蘭連接時，為保證法蘭接口的嚴密性，法蘭之間應有墊料，墊料不得突出法蘭面或被擠進風管里面。法蘭連接時，注意法蘭連接螺母應在同一側。部件安裝時，風管各類調節(jié)裝置應安裝在便于操作的部位。

（2）風管安裝時必須遵循“先主管、后支管”的順序。

（3）風管連接應平直，不扭曲，水平度允許偏差為3/1000，總偏差不應大于20㎜，杭州倉庫消防排煙，垂直安裝允許偏差2/1000，總偏差不應大于20㎜。拼裝好的風管對角線偏差不應大于3㎜，風管與風管連接口偏差應小于3㎜。

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